下载手机端

扫码下载浦贝公胜网APP了解更多吧!

当前位置:浦贝公胜网>频道>中国西南地区最高的铁路转体桥转体施工完成

中国西南地区最高的铁路转体桥转体施工完成

  • 编辑:
  • 时间:2019-09-11 18:46:57
  • 来源:

桥梁转体的关键部件是一个直径3.6米的圆盘形球铰装置。它下部与大桥的承台紧密连接,上部是13层楼高、重量与1500头大象相当的桥梁。在转体时,分列桥梁两侧的两台千斤顶,牵引镶嵌在墩身承台里的26根成人大拇指粗细的钢绞线,大桥即可以每分钟转动近1度的速率缓缓转动,直至转体完成。

50年前,创造了人类工程史上奇迹、填补了西南地区骨干铁路空白的老成昆铁路,至今仍是中国西南地区最重要的运输线路,在转体桥跨越的线路部分,平均每天约有120多趟客货列车经过。为确保安全跨越老成昆铁路,大桥的7号墩采用了转体的方式进行施工。

上小学时,周恩来就立志要为中华之崛起而读书。在天津南开学校,周恩来立下五个“不虚度”的准则,第一条就是“读书不虚度”。青年周恩来博览群书、勤做笔记、密切关注社会现实,并通过读书治学不断改造自己的主观世界。这些治学方法和读书特色,在周恩来旅日期间得到了最充分的体现。

此外,选择2月19日元宵佳节结婚的新人有123对,比去年元宵节结婚的116对增加6%。

莫慧兰、北京女排的姑娘们和跑者们一起开跑。

记者从中国铁建十四局集团获悉,全长1738米的沙坝安宁河特大桥是新成昆铁路峨米段的重点控制性工程。大桥两端分别连接的是以“昔格达组”地形为主的高风险隧道杨家湾隧道和肖家坝隧道。大桥在跨越了水流湍急的安宁河后,又接连跨过老成昆铁路和京昆高速公路。此前,大桥已经采用悬灌梁施工的工艺成功的跨越了繁忙的京昆高速公路。

新京报讯(记者 宓迪)央行官网今天发布2019年第一季度银行家问卷调查报告(下称《报告》)。

中新社攀枝花6月26日电(记者周音)新成昆铁路峨米段的建设正进入攻坚阶段。26日,在四川省攀枝花市米易县,近万吨重的混凝土转体桥在55分钟内逆时针缓缓转动43度,上跨至老成昆铁路,标志着中国西南地区最高的铁路转体桥——新成昆铁路沙坝安宁河特大桥转体成功。

中国铁建十四局集团的建设者介绍,他们需要先预制好高40米、长86米的“T”字形的墩身桥梁结构,然后借助桥墩下部的球铰装置,在一个半小时的铁路“天窗”作业时间内,缓缓转动桥梁,使之与相邻的桥面吻合。

研究人员表示,此前关于早期语言发展速度与晚年智力之间的关联性研究,最大缺点在于追踪时间的跨度较短,因此很难探讨它们之间的终身联系。这项为期50年的调查则克服了这一缺点。 (蔡利超)

业内人士透露,新成昆铁路建成后,将有效缓解老成昆铁路的运输压力,从成都到昆明,将可开行高速列车,两地的火车通行时间,也将由过去的20个小时,缩减到6小时左右,人流物流会更便捷。(完)

售票方式的改变,不仅让多年的“排队长龙”消失了,更体现了铁路服务意识的提升。随着铁路部门的改革,铁路市场化不断推进,服务不断提升。现在乘坐火车与40年前相比体验已截然不同。多渠道支付、行程提醒、高铁WiFi、网上订餐、自主选座、接续换乘、常旅客(铁路畅行)等一系列便民利民服务让坐火车更加轻松方便。车站环境、车厢状况的改善,也进一步满足了人们对美好出行的向往,旅客体验正在由“走得了”向“走得好”转变。

据该集团公司客运大数据统计,2月23日,该集团公司累计发送旅客64.5万人,较去年同比增加20.4万人,增幅46.2%,创春运旅客发送量历史新高。

该项目负责人冯加勇说,在球铰装置的安装过程中,建设者需要确保铰盘的平面处于接近无限水平的状态,这意味着铰盘上最高点与最低点的水平高度相差不能超过0.1毫米,这样的精度才能确保大桥在转体过程中保持绝对水平和稳定。为此,建设者多次攻关,在现场开展了数十次模拟实验,最终获得成功。

相关文章

Copyright 2019 浦贝公胜网

hopedone.com 版权所有