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共享单车押金管理将迎新规 预付押金不得超过100元

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  • 时间:2019-08-16 15:53:54
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2017年夏季的一天,十六岁的少女周倩(化名)因身体不舒服前往社区所在的社区医院,在路上被位于社区南侧门口的供电线(断落)电击,随即被送往医院抢救无效致死亡。事故发生后,其家人悲痛欲绝,将某供电公司告上了法庭。

此外,新规还明确提出,运营企业应当建立用户预付资金备付金制度(provisionssystemforuserdeposits),备付金不得低于用户预付资金余额的40%。

近日,交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》并向社会征求意见,新规明确共享出行运营企业原则上不收取用户押金,并规定了押金收取的上限。

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降准出乎意料 分三次实施

共享出行其实是分享经济(sharingeconomy)的一种。分享经济(sharingeconomy或sharedeconomy)指能够让商品、服务、数据以及才能等有共享渠道的经济社会体系(economicandsocialsystemsthatenablesharedaccesstogoods,services,dataandtalent)。这些体系形式各异,但都是运用信息技术让个人、公司、非盈利机构以及政府掌握大量信息以让他们可以分配、共享及再利用过剩的商品和服务(empowerindividuals,corporations,non-profitsandgovernmentwithinformationthatenablesdistribution,sharingandreuseofexcesscapacityingoodsandservices)。

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Theregulation,ifenacted,wouldrequirethatcompanieschargeusersadepositbasedontheirservicecapability.Thetotalprepaidfundsinauser'saccountonabike-sharingplatform,forexample,wouldbecappedat100yuan($15),whilethemoneyforothernewtransportationbusinesswouldbelessthan8,000yuan.新规要求,运营企业收取的用户预付资金总规模应当与其服务能力相匹配,互联网租赁自行车单个用户账号内的预付资金额度不得超过100元;其他交通运输新业态单个用户账号内的预付资金额度不得超过8000元。

(中国日报网英语点津Helen)

新规要求,运营企业原则上不收取用户押金,确有必要收取的,应当基于协议(anydepositsshouldbebasedonagreements),提供运营企业专用存款账户(specialdepositaccount)和用户个人银行结算账户(personalsettlementaccount)两种资金存管方式,供用户选择。用户押金归用户所有,运营企业不得挪用(companiesmaynotmisappropriatedepositfunds)。

根据新规,用户申请退还押金(applyfordepositrefund)时,存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后,应当于当日(至迟次日)基于原路退还原则退还用户。用户原账户发生变化的,运营企业需提供用户身份信息、押金支付信息和退款账户信息,存管银行和其他支付服务机构核对认定后再行退还(refundcustomers'depositsafterverifyingtheuser'sinformation)。

这里提到的“共享出行”包括网络预约出租汽车(onlinetaxi-hailing)、汽车分时租赁(carrental)和互联网租赁自行车(onlinebikerental/bikesharing)等。

资料图:北京地铁一号线建国门站。 中新社记者 贾天勇 摄

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五六年前,这里污水横流、环境脏乱差。由于交通不便,出产的茶叶要托人找关系才能卖掉。年轻人纷纷外出打工,外面的人很少到村里来。

Thedraftregulationmakesitclearthatusers'prepaidfundscanonlybeusedforacompany'smainbusiness,andmaynotbeusedforinvestment-suchasrealestate,equity,securitiesandbonds-orfordebtservice.新规还明确提出,运营企业只能将用户预付资金用于其主营业务,不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及其他借贷用途等。

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